NYHET:
TÄVLINGSKIT 80cc:
Se längst ned på denna sida!!!

     Sportkit/Tävlingskit Baotian mm 
Tel: 073-073 96 16,

Startsida    Återförsäljare    Åf-Loggin    Kontakta Oss    Bildgalleri

  

EU-mopeder

Reservdelar

Tillbehör

4-hjulingar ATV

Reservdelar

Tillbehör

MC

Reservdelar

Service

Begagnat

Finansiering

Köpvillkor

 

SPORTKIT / TÄVLINGSKIT

Bestående av 4 delar:

 

 

 

1. Variatorvikter 4g/5g/6g.Välj vikt! Pris 105:-

                                       2. Huvudmunstycke 0,9/1,0. Välj storlek! Pris 63:-

 

 

 

3. Sportluftfilter. Pris: 159:-

 

 

 

 4. Sportfjäder till bakre variator. Pris: 124:-

  Totalpris: 451:- inkl moms(Sportkit)

Instruktion för byte av delar:

Att byta huvudmunstycke:
Öppna serviceluckan under dynan.
Skruva loss slangklämmorna, en bakom och en framför förgasaren.
Ta loss förgasaren och vänd den upp och nedpå.
Ta loss de 3 skruvarna som håller locket i botten.
Lyft bort locket.
Ta loss huvudmunstycket, det i mitten av mässing eller blankt (spårskruv).
Byt till det nya munstycket och återmonterad.

Att byta variatorvikter:
Skruva loss den svarta stora kåpan på vänster sida av mopeden (Där kicken sitter).
Ta bort kåpan.
På den främre variatorn (den med fläkt på) ska nu centrummuttern tas loss. Använd helst mutterdragare.
Dra ur främre variatorpaketet. Vänd det upp och ned. I botten ligger ett lock. Tag bort detta och därunder ligger de 6 variatorrullarna. Byt vikter och återställ.

Att byta variatorfjäder:
Börja med att göra samma som på, byte av variatorvikter
Därefter tar du bort centrummuttern på den bakre variatorn (den utan fläkt på).
Använd helst mutterdragare eftersom den kan var mycket svår att få loss för hand.
Dra ur variatorpaketet. Ta bort den övre kåpan på det och sätt fast variatorpaketet i ett skruvstycke.
Dra loss centrummutter nr 2. När den släpper kommer variatorn att åka isär pga. fjädern.
Fjädern åker nedåt . Var försiktig!
Ta loss variatorn ifrån skruvstycket.
Dela på den och byt fjäder.
Lägg därefter variatorpaketet på plant underlag, bänk eller dylikt.
Var helst två personer så att den ena kan trycka ihop paketet medan den andra skruvar dit muttern.
Återmontera allt på mopeden.
OBS! Använd lämplig skyddsutrustning som skyddsglasögon.

När du monterat sportkitet på din moped måste blandningsförhållandet mellan bensin och luft justeras. Detta görs dels genom att nålen flyttas uppåt ett eller två steg, dels genom justering av förgasarens luftskruv (sitter på vänster sida i framkant av förgasaren).
Tänk på att när du gör förändringar på din moped som påverkar prestandan får den därefter ej framföras på allmän väg!

TÄVLINGS-KIT

1.80cc:Cylinder, topplock, kolv, kolvringar, kolvbult,knaster, topplockspackning samt cylinderfotspackning. Passar bla Baotian, Quinqui, Kymco mm.
 Pris 1299:- (Tävlingskit)

2. Kamaxel för tävlingsbruk. Kan kombineras med ovanstående kit(1) eller användas separat.
Pris 399:-

I samband med montering av tävlingskit bör även huvudmunstycke i förgasaren bytas till
HUVUD 1,0
Pris 63:-

TÄVLINGSKIT EXTREME

Detta kit består av ovanstående sportkit samt ovanstående tävlingskit nr 1+2, i kombination, för maximal prestanda
Dvs: Variatorvikter 6-pack, huvudmunstycke, sportluftfilter, variatorfjäder sport, 80cc cylinder, topplock, kolv, kolvringar, knaster, kolvbult, packningar samt kamaxel.

Pris endast 1995:- (Tävlingextr)

Vid byte till detta kit rekomenderas samtidigt byte av variatorrem till KEVLAR.

                                                         OBSERVERA:
Tävlingskittet är avsett för tävlingsbruk inom motorcross och andra tävlingar där ostrypta cylindrar mm får användas.
Vid montering av detta tävlingskit förändras fordonets (EU-moped, MC, mm) prestanda.
Mopeder som försetts med trimmade eller ostrypta cylindrar mm får enligt lag ej framföras på allmän väg, då hastigheten vida kan överstiga den lagstadgade hastigheten och effekten överstiga godkänd Kw.
Vi frånsäger oss allt ansvar för brukandet av detta trimkit.
Så här skriver vägverket om vad som är en moped:

Vad är en moped?
En moped är ett motorfordon som är konstruerat för att köras i högst 45 km/tim. En moped får ha en förbränningsmotor med högst 50 kubikcentimeter slagvolym eller en elektrisk motor med högst 4 kilowatt effekt. Tre- och fyrhjulig moped får ha en annan förbränningsmotor än med tändsystem, till exempel diesel, och då får effekten vara högst 4 kilowatt. En fyrhjulig moped får väga högst 350 kg utan last. Är mopeden eldriven ska batterierna inte räknas in i vikten.